{"id":177,"date":"2019-02-21T23:43:36","date_gmt":"2019-02-21T23:43:36","guid":{"rendered":"http:\/\/lykke-dk.com\/?p=177"},"modified":"2021-02-07T20:52:11","modified_gmt":"2021-02-07T20:52:11","slug":"undervejs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lykke-dk.com\/?p=177","title":{"rendered":"Undervejs…"},"content":{"rendered":"\n

Grunden til at langt de fleste rejser til Antarktis fra Ushuaia er den forholdsvis korte vej derned. Afh\u00e6ngigt af vejret tager det mellem 36-48 timer at passere de 1000 km gennem Drakestr\u00e6det til mere rolige farvande ved den Antarktiske halv\u00f8.
Vi sejlede ved 18-tiden den 9. februar. Aftenen gik med middag, udlevering af parkacoat, sikkerhedsprocedurer og ellers g\u00e5 p\u00e5 opdagelse i den gamle Gren\u00e5-Hundested f\u00e6rge. MS Kattegat.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Den gamle f\u00e6rge syner ikke af meget i forhold de til moderne cruisere. Men plads til 128 forventningsfulde passagere og 60 bes\u00e6tningsmedlemmer.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Vin, chokolade og blomster i velkomst – kun til VIP-kunder \ud83d\ude42<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Sikkerhedsinstruktion af et par af de meget veluddannede guider. I alt 14 guider med specialer i biologi, geologi, historie, zoologi mm s\u00e5 alle sp\u00f8rgsm\u00e5l kunne besvares undervejs.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Det blev meddelt over skibets h\u00f8jttalere n\u00e5r der var noget interessant at spotte. Som f.eks. denne vandrealbatros.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Drakestr\u00e6det er et berygtet farvand med konstante storme. Vi n\u00e5ede kun op p\u00e5 h\u00e5rd kuling med b\u00f8lger p\u00e5 5-6 meter. Ret rolig overfart fik vi at vide!
Jeg holdt mig dog det meste af tiden liggende i kahytten, hvor jeg synes, jeg havde det bedst.
Jeg var kun kun lige oppe, n\u00e5r der var infom\u00f8der om sikkerhed ved landgange, biorensning af rygs\u00e6k mm og enkelte m\u00e5ltider.<\/p>\n\n\n\n

11. februar 2019 – Deception Island<\/h2>\n\n\n\n

62\u00b058’37” 60\u00b039’00″W<\/a><\/p>\n\n\n\n

Endelig sent p\u00e5 eftermiddagen den 11. februar var vi n\u00e5et frem og kunne g\u00e5 i land ved den gamle hvalstation i Whaler’s Bay p\u00e5 Deception Island.
\u00d8en er et gammelt vulkankrater og danner i midten en perfekt havn.
Lidt en sp\u00f8gelsesby med forladte bygninger og rustne tanke til hvalolie.
Dog var der ogs\u00e5 lidt dyreliv, men alt i alt bare rart endelig at f\u00e5 fast land under f\u00f8dderne.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Et lidt trist landskab i gr\u00e5vejr, som desv\u00e6rre fulgte os det meste af turen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
\u00d8en blev ramt at et jordsk\u00e6lv i 1960’erne som \u00f8delagde de fleste bygninger.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Fur seal – tidligere meget jagtet s\u00e6l pga. pelsen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"

<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Vores skib set indefra en af de forladte bygninger.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Grunden til at langt de fleste rejser til Antarktis fra Ushuaia er den forholdsvis korte vej derned. Afh\u00e6ngigt af vejret tager det mellem 36-48 timer at passere de 1000 km gennem Drakestr\u00e6det til mere rolige farvande ved den Antarktiske halv\u00f8.Vi sejlede ved 18-tiden den 9. februar. Aftenen gik med middag, udlevering af parkacoat, sikkerhedsprocedurer og… L\u00e6s mere Undervejs…<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lykke-dk.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/177"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lykke-dk.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lykke-dk.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lykke-dk.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lykke-dk.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=177"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/lykke-dk.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/177\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":234,"href":"https:\/\/lykke-dk.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/177\/revisions\/234"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lykke-dk.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lykke-dk.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lykke-dk.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}